Gogoro CrossOver 採用了全新車架設計、全新外觀設計，加上可變座椅、26 個外掛鎖點，這些都讓 Gogoro CrossOver 有滿滿的戰術機能風格。今天騎乘這輛 Gogoro CrossOver 沙地白，有選配黑色輕量化鋁合金前置物籃 XL、銀色 Y 型置物架、輕量矽膠置杯架、防滑踏墊。

 

 

Gogoro CrossOver 是分離式座椅，後面座椅可翻起、可拆卸，可以快速在載人或載物之間做快速切換；Gogoro CrossOver 全地形車架結構，可以負重最高 200 公斤，腳踏空間最大還可放置一個 28 吋行李箱，對於機車載貨使用來說，算是一個優點。

 

 

Gogoro CrossOver 的適應型可變座椅，在載貨的情況之下，可以單純掀開前面椅墊，就可以抽換電池，算是方便；如果要拿車廂內的物品，就必須要拆掉後座的貨物，才能掀開印有 Gogoro 字樣的黑色六角形紋路的塑膠防水蓋，可能因為 Gogoro CrossOver 強調後座的載貨機能，所以車廂內空間不算太大，頂多可以放入一頂 3/4 安全帽。

 

 

Gogoro CrossOver 有一個非常誇張的凸出 LED 頭燈設計，目的是讓車頭可以有一個額外裝載平台，同時保有大燈的完整光束照射範圍，所以 Gogoro CrossOver 建議車頭一定要加裝置物架或置物籃，才不會讓車頭看起來那麼奇怪；像是今天騎乘的這輛就有加裝鋁合金置物籃，不僅增加了收納空間，整體看起來也更協調。

 

 

Gogoro CrossOver 是 Gogoro 現有車系離地最高、軸距最長的車款，騎起來感覺很像是 Gogoro Premium，但又因為 Gogoro CrossOver 設計上可載重 200 公斤，所以騎起來可以感受到 Gogoro CrossOver 懸吊設定非常硬朗，路感很明顯，和 Gogoro Premium 偏向舒適的懸吊設定完全不一樣。另外 Gogoro CrossOver 座椅坐起來非常舒服，不太會滑來滑去，也可能是 Gogoro CrossOver 分離式座椅的設計，讓前座的舒適度很高，應該會很適合長途騎乘。

 

 

Gogoro CrossOver 可以使用 Apple 錢包機車鑰匙，配對使用非常簡單，還可以同時分享給 5 個不同的 iCloud 帳號的 iPhone 親友使用。如果要用 Apple 尋找 App 追蹤 Gogoro 即時位置，那就只能選 Gogoro CrossOver S，因為這個功能只適用於全新出廠且搭載 SS 智駕電控核心的 Gogoro 車款。

 

 

Gogoro 的 Apple 錢包機車鑰匙，會顯示車型、顏色、車牌號碼，如果家裡有多輛 Gogoro 也很好分辨；可以把最常騎 Gogoro 的 Apple 錢包機車鑰匙設定啟用「快速模式」，如此一來就不用喚醒或解鎖 iPhone 或 Apple Watch，只要輕靠至車身感應處即可立即解鎖或鎖定 Gogoro，即便遇到 iPhone 沒電關機，5 小時以內仍可使用 Apple 錢包機車鑰匙啟閉車輛。

 

 

方方面面都可以看得出來 Gogoro 希望打造一輛兼具工作生活和休閒樂趣的車款，活動現場也有精心打造了一個機車露營的場景；作為一位多年的露營愛好者，嘗試過各種車尾帳、特斯拉車宿，也體驗過露營拖車，老實說，現在會希望可以試試看二天一夜的機車露營，而 Gogoro CrossOver 看起來是一個相當不錯的選擇。

 

 

活動現場還展示了一輛由台灣精品配件的新創設計品牌 FASS 改裝的 Gogoro CrossOver，這輛車滿載戰術型套件，配備有復古造型的分離式座墊、鍛造輪框，以及 FASS 招牌的彈頭輕量化後搖臂；儘管這僅是展示車，但這種炯然不同的賽博龐克風格，讓人不難想像 Gogoro CrossOver 在後期的改裝空間將會是多麼令人期待。