AEON OZS150 雙碟特仕版的完整實測

宏佳騰 AEON OZS150 雙碟特仕版是基於先前的 OZS150 單碟版的升級改款,一樣是配備 150 c.c. 單缸四汽門四行程空冷引擎,另外還有一個最大的特色,就是全新鐵灰色和黃色的塗裝設計,這是 AEON 機車受義大利超跑 Pagani 邀請,與 AMG、Pirelli 等大廠,共同贊助 2017 BLANCPAIN GT 亞洲賽事的 GruppeM Racing 車隊,依照車隊配色的設計,所以就推出了 AEON OZS150 雙碟 GT 聯名特仕版。

 

 

這個就是 2017 BLANCPAIN GT 亞洲賽事的 GruppeM Racing 車隊的配色,有鐵灰色和黃色、鐵灰色和紅色兩種。

 

 

這一款 AEON OZS150 雙碟特仕版是鐵灰色和黃色的配色,主要色系還是鐵灰色,黃色折線設計,勾勒出運動化風格。

 

 

前面斜版也有黃色彩繪,加上倒三角型設計,看起來更運動化。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版的鐵灰色和黃色搭配,通通比照 GruppeM Racing 車隊的設計,非常搶眼,很有特色。

 

 

 

 

配備 12 吋的十爪鋁合金輪圈和前後雙碟,鋁合金輪圈和碟煞都有黃色塗裝烤漆。輕量化鋁合金輪圈,可以強化制動效果,增加動力表現;AEON OZS150 雙碟特仕版有前後雙碟配置,制動性能再提升。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版搭載 150 c.c. 的 4V 滾針搖臂噴射引擎,全新設計的滾針搖臂式閥機構,還有航太材質活塞,有著耐高溫、不易變形,提升耐磨性。此外,其高效能雙球燃燒室,搭配最佳化正時點火及進排氣道優化技術,讓引擎性能大幅提升、馬力充足。

 

 

車尾有一個「全景式賽車巡弋尾燈」,尾燈與左右後方向燈是一體式的延伸設計,煞車燈是全 LED,晚上的煞車燈很顯眼,方向燈上方有全時恆亮的定位燈眉,設計結合於方向燈上方,而且是恆亮的日行燈,白天也會自動點亮,突顯視覺效果,不僅非常吸睛,行車時的辨識度、安全性也相對提升許多。尾燈燈組裡面只有方向燈是使用傳統燈泡。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版在車頭左右方向燈下方有燈眉設計,用上了 LED 燈條,這個是恆亮的日行燈,在晚上看就會覺得是蠻有科技感的設計;大燈則是使用 HS1 35W 燈泡 ,前方向燈也是使用傳統燈泡。

 

 

 

全車到處都可以看見 OZS150 和 GruppeM Racing 車隊的聯名設計,包括排氣管也有黃色塗裝,讓整台車更有濃濃的運動化風格。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版配備全數位式液晶儀錶板,時速、轉速通通都是數位顯示,左上角有目前時間、總里程、兩個可歸零里程可以切換顯示,晚上儀錶板的背光為白色,非常容易閱讀相關騎乘資訊。

 

 

OZS150 後照鏡蠻單純的,採用多邊形鏡面設計,調整機構在鏡框下方的球台。

 

 

把手的部分配有平衡端子,而且把手套有雙色設計,在大燈、遠/近光燈、方向燈等等的按鈕上,也做了鐵灰色和黃色的雙色設計。

 

 

油箱蓋上面有 AEON 字樣,中間有一個小掛勾,掛勾開口有點小,不過上方有設計一個防跳脫設計,旁邊則是置物盒和磁石鑰匙鎖,另外還有一個 USB 供電埠;置物盒可以放得下一瓶手搖飲料或保特瓶。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版的現金價 NT$73,000,對於上班小資族或是學生族群來說,這個價錢可以買到 150 c.c. 機車,而且又是前後雙碟,OZS150 應該會是一個不錯的選項之一。

 

 

OZS150 雙碟特仕版的車廂空間真的很大,想要放一頂全罩式安全帽,加上小包包、雨衣,通通都沒有問題;C Jay 自己的相機電腦包,裡面有 13″ 筆電、單眼相機,不用壓座墊就可以完整的放進去車廂內。

 

 

現在人人手機都是機不離身,以前會擔心出門手機沒電,身上就會再多帶一顆行動電源;現在 OZS150 在磁石鑰匙鎖旁邊,有一個 5V / 1A 的 USB 充電埠,只要插上充電線,就可以一邊騎車、一邊充電,蠻方便的,但千萬不要一邊騎車一邊使用手機,安全第一。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版的銳利外型和顏色搭配,非常好看,尤其是消光色的鐵灰加上亮黃色系,不會太搶眼,這樣的搭配顏色剛剛好,看起來很時髦,停紅綠燈的時候,旁邊都會有人多看一眼。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版的全數位式液晶儀錶板和白色背光,數字清楚容易閱讀,整體設計也蠻好看的。OZS150 在後扶手用上了亮黃色,搭配車身的消光鐵灰色,讓原本沉悶的車尾,多了一種跑車般的運動感。

 

 

AEON OZS150 雙碟特仕版的 12 吋輪胎,在過彎的時候傾角可以更大,殺彎更穩,騎在山路很過癮,而且 12 吋輪胎在經過坑洞時比 10 吋輪胎還要穩定,不容易感受到坑洞震動。12 吋輪胎的輕量化鋁合金輪圈,加上黃色塗裝烤漆,很有視覺效果。

 

 

前輪採用潛望式避震,後輪是用五段式可調雙避震,除了懸吊之外,AEON OZS150 雙碟特仕版的車架、軸距和 12 吋輪胎,搭配上都還不錯,讓 OZS150 除了通勤之外,假日也可以在山路殺彎。

 

 

除了 150 c.c. 引擎的馬力之外,煞車也很重要,所以 OZS150 這次升級了煞車系統,包括前 220 mm 的浪花碟煞,還有後論 200 mm 碟煞,這樣子的雙碟煞煞車設計,讓OZS150 煞停可以更穩。

 

 

很多人可能會以為女孩子不適合騎 150 c.c. 機車,原因是車子太重,不容易立中柱停車;AEON OZS150 雙碟特仕版加上汽油之後的車重大約 135 公斤,但是女孩子仍然可以輕輕鬆鬆地停好車,就是因為 OZS150 中柱超級省力,輕輕一踩就可以立中柱,停車超便利。

 

 

最後就是 AEON OZS150 雙碟特仕版的保養分享,因為剛好前幾天機油亮燈,所以就把 OZS150 牽回去保養,這次保養主要是更換機油和齒輪油,師傅一開始先換掉機油。

 

 

師傅很熟練的趁空檔,在換掉齒輪油之後,也檢查了前後輪胎的胎壓,讓之後的騎乘可以更加安心。

 

 

最後就是要換上 AEON 15W40 機油和 AEON 80W90 齒輪油,這樣就大功告成了。師傅前前後後大約只花了 15-20 分鐘,就可以完成 1,000 公里的保養。最近 C Jay 兩次去 Gogoro 保養,每次都要等上 120-150 分鐘;如此看來,OZS150 保養速度真的又快又方便。

 

 

總結

現金價 NT$73,000 可以買到 150 c.c. 引擎、前後雙碟、12 吋鋁合金輪圈、LED 前後日行燈?!以 AEON OZS150 雙碟特仕版的售價來說,其實蠻超值的,而且騎乘上舒適和動力兼備,超好立車的中柱,也讓停車變得更輕鬆;另外還有 OZS150 車身上的鐵灰色和黃色的 GruppeM Racing 車隊的顏色設計,搭配銳利的車身線條,讓這輛機車變得更好看、更運動化、更有特色,現在 AEON OZS150 雙碟特仕版還有 36 期 0 利率,也就是說月付 NT$2,167 就可輕鬆入主,還送丟車賠車險和 20 萬乘客險,非常划算,分享給大家。

About the Author

C Jay

C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。興趣是科技、科技和旅遊,一個偷偷當領隊導遊的科技人。

Be the first to comment on "AEON OZS150 雙碟特仕版的完整實測"

Leave a comment

Your email address will not be published.