Gogoro 騎乘總里程數 1,000 公里或 2 個月騎乘時間屆至時（以先屆至者為準），就要進行初次保養維護，之後每 3,000 公里或每 6 個月騎乘時間屆至時（以先屆至者為準），也要定期回廠保養維護。

 

 

C Jay 騎 Gogoro 滿 1,000 公里之後，就預約了 Gogoro 光華八德店的保養服務，這裡有很大的休息等待空間，也可以在附近光華商場逛逛。

 

 

在 Gogoro 光華八德店遇見了綠色 Gogoro，前面還有 Gogoro 緊急電池的置物架，好環保的救援維修車！

 

 

Gogoro 只要卸下螺絲，就可以將車身與馬達分離，讓技師方便進行維修和保養。

 

 

從這個角度，可以清楚地看見 Gogoro 鋁合金單體車架，還有下方的馬達與四連桿結構的後避震系統。

 

 

Gogoro 所有的維修零件、工具，通通都放在桌上或架上，不會散落一地。

 

 

Gogoro 維修中心都設有車台，可以把 Gogoro 升起，讓技師可以站著維修，不用蹲在地上。

 

 

Gogoro 技師還會幫忙擦鋁合金單體車架的內側，就甘心耶。

 

 

Gogoro 的 G1 水冷馬達，還有其他林林總總的零件，通通都是模組化零件，方便維修和更換。

 

 

拆掉前飾板，也是整整齊齊的模組化，這裡有 USB 埠，Gogoro 技師可以從這邊幫智慧雙輪進行重大更新和軟體升級。

 

 

第一次騎滿 1,000 公里，或之後每 3,000 公里，最重要的保養項目，就是更換齒輪油。

 

 

Gogoro 冷卻水也是這次保養的檢查項目之一；水冷引擎在一般機車很少見，在電動車上更是創舉，如此一來，可以讓 G1 馬達的工作效率更高。

 

 

Gogoro 皮帶是客製化的碳纖複合材質製成，也是每次保養的項目之一。

 

 

Gogoro 技師在更換齒輪油的同時，另一位 Gogoro 技師就在忙著檢查前後煞車皮、煞車碟盤、輪胎……等等。

 

 

Gogoro 前後輪胎都有一步快拆設計，在全鋁合金的輪圈上，配置了中央單鎖點，一下子就可以換好輪胎；原廠搭配的 MAXXIS 複合式輪胎，中心的部位採用較為堅硬的低能耗橡膠，減少滾動阻力，提高續航力，胎肩部位則導入高黏度橡膠，提高過彎抓地力。

 

 

C Jay 的 Gogoro 不是 Gogoro Plus，所以沒有轉向輔注地燈，不過 Gogoro 車主也可以加購，就會有師傅幫忙安裝。

 

 

Gogoro 光華八德店有一個洗車室，做完保養之後，就可以請 Gogoro 技師幫忙洗車，最重要的是，免費！

 

 

Gogoro 技師非常認真的洗車，每一個角落、細節都很注意。

 

 

洗完車之後，Gogoro 技師會幫忙擦車，把車上的水珠通通擦乾，一瞬間又變成了剛交車的全新 Gogoro 呵。完成保養之後，騎起來也更安心，還能夠深刻地體驗和感受 Gogoro 維修保養服務，和傳統機車的維修保養迥然不同。