Toyota 第二代最新氫能電動車 Mirai 在台首度亮相，Toyota 堅信碳中和需靠多元電動化方式達成，讓全世界的顧客可依照當地情況、因地制宜導入不同的電動化車款，以達成最顯著的減碳效果，和泰汽車也持續探索氫能在台灣發展的可能性，並與國內工業氣體領導廠商聯華林德合作，專案引進最新 Toyota Mirai 氫燃料電池電動車 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)。

 

 

本次展出的氫能電動車 Mirai 在日文中為「未來」的涵義，代表車款搭載 Toyota 最尖端技術，具備可長達 750 公里的續航里程（WLTC），且能源補充速度與現行的燃油車款相同，可於 3-5 分鐘內加滿氫氣，無須長時間等待。另外，因行駛過程中只排放水，也被稱為終極環保車輛。Toyota Mirai 氫氣車車內總共有三個儲氣瓶，總容量有 142.2 公升，可儲存 5.6 公斤氫氣；現場還有展出 Toyota 第二代氫燃料電池模組。

 

 

聯華林德預計在 2023 年中於台南樹谷建立一座加氫站，提供兩個 700 bar 加氫槍，未來也有規畫在台北建置加氫站，但目前還沒公佈台灣每次加氫的費用。現在台灣使用的是灰氫 (gray hydrogen)，採用天然氣轉換成氫氣的型式，目前企業購買氫氣的價格大約是每立方米 NT$20-30 左右；以 Toyota Mirai 的儲氣瓶可儲存 5.6 公斤 (KG) 氫氣，換算之後是 62.3 立方米 (Nm3)，以每立方米均價 NT$25 來推算，加滿一輛 Toyota Mirai 大約需要 NT$1,558。