Audi e-tron 純電動車 SUV 正式售價 304 萬起,快充每度電 $12 元

Audi e-tron 和 e-tron Sportback 均提供 55 quattro 及 50 quattro 兩款動力選擇,其純電動力系統透過總輸出功率分別達 300 kW 和 230 kW 的雙電動馬達模組,並融入四環最純粹品牌 DNA 的電動化 quattro 恆時四輪傳動科技,在一般的道路行駛模式下仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用;在雙電動馬達的加持下,50 quattro 車型可輸出 313 PS 及 664 Nm 最大扭力表現,0~100 km/h 加速只需 6.8 秒;而 55 quattro 車型更具備 408 PS 及 664 Nm 扭力峰值,僅需 5.7 秒即可完成 0~100 km/h 加速衝刺。全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統,駕駛者可透過 Audi Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定,並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度。

 

 

Audi e-tron 設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組,可分別儲存 71 kWh (50 quattro) 與 95 kWh (55 quattro) 總電量,同時保持在 396V 定額電壓下穩定運作,讓 Audi e-tron 能穩定維持高效的高原式充電曲線,並以最高達 150 kW 的充電功率覆蓋大部分充電過程,0 ~ 80% 僅需約30分鐘,充電 10 分鐘即可行駛約 115 公里。此外 Audi e-tron 先進的熱能管理系統,透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能,確保電池壽命以及可重複充放電的效能。

 

 

在電動化 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下,當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時,可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式,而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節,最多可使續航里程提升多達 10%。依據 WLTP 測試之數據,搭載 71 kWh 電池組的 Audi e-tron Sportback 50 quattro 車型,單次續航即可達到 347 公里的水準,而搭載 95kWh 的 Audi e-tron Sportback 55 quattro 車型,單次續航里程共可達到 446 公里。

 

 

Audi e-tron 首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror),其整合高動態成像技術 (HDR)、環景攝影機與感測器,能於不同天候與各式駕駛情況,如高速行駛、轉向或停車狀況時,捕捉拍攝畫面,讓駕駛者可透過內建於車門上的 OLED 螢幕,直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度;此外還可根據三種不同模式包含:高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定,讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。而全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛,相較於配備傳統後視鏡的車型,體積可更為縮減,除了車寬可減少 15 公分,亦可有效減少風切噪音及降低風阻,為 Audi e-tron 和 e-tron Sportback 分別造就出傲視同級豪華休旅的 0.27 Cd 和 0.25 Cd 超低風阻表現;透過極佳的空氣動力學設計,不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現,還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度,同時保有過往收折的功能。

 

 

Audi e-tron 搭載直覺化智慧操作介面「12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus」與中控雙層高畫質觸控螢幕,融合仿效遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔頭,整體搭配刻畫強烈高科技氛圍,而車室座艙受惠於底盤軸距達2,928 mm 及後座平整化設計的優勢,前後座皆擁有寬敞的駕乘空間,延伸至後行李箱容量,在標準乘坐模式下,Audi e-tron 和 e-tron Sportback 後行李箱分別擁有 660 公升與 615 公升置物空間,而後座椅背傾倒模式則可擴充至 1,725 公升與 1,665 公升,同時車頭也額外提供 60 公升的承載空間,提供實用的空間機能性。下圖為 e-tron Sportback 後行李箱 615 公升置物空間。

 

 

台灣奧迪也在五大都會樞紐地區的原廠授權展示中心設置「Audi極速充電站」,初步規劃了 Audi 內湖、Audi 濱江、Audi 新莊、Aud i新竹、Audi 台中及 Audi 高雄六個經銷據點,皆設置高達 180 kW的高效充電服務,充電 10 分鐘即可滿足約 100 公里行駛里程的電力所需。而台灣奧迪同時宣布「Audi極速充電站」將開放給 CCS1 規格的電動車主使用,充電費率以 NT$ 12 / kWh(每度電)進行收費。

 

 

Audi e-tron 正式售價:

正式售價 電池容量 最大馬力 最大扭力 續航里程 (WLTP)
e-tron 50 quattro S line NT$ 304 萬元 71 kWh 313 PS 664 Nm 336 公里
e-tron 55 quattro advanced NT$ 325 萬元 95 kWh 408 PS 664 Nm 436 公里
e-tron 55 quattro S line NT$ 343 萬元 95 kWh 408 PS 664 Nm 436 公里
e-tron Sportback 50 quattro S line NT$ 318 萬元 71 kWh 313 PS 664 Nm 347 公里
e-tron Sportback 55 quattro S line NT$ 357 萬元 95 kWh 408 PS 664 Nm 446 公里

 

 

同步推出 Audi e-tron 純電生活方案:

方案名稱 內容
家用充電 購車後贈送 Noodoe 家用充電器,隨車亦附原廠隨行充電器
目的地充電(自車主交車日起算) 可免費 12 個月使用 Noodoe EV 環島充電網服務
台灣奧迪提供 $3,800 元目的地充電補助金,車主可用於華城電機旗下 EValue 充電據點或 EV OASIS 旗下充電裝置(兩品牌充電服務二選一)
高效充電 車主享有 NT$20,000 元高效充電基金,可於全台 6 座「Audi極速充電站」進行使用
註:如車主無家用充電器的需求,台灣奧迪將提供2倍之目的地充電補助金與高效充電基金

 

 

About the Author

C Jay
C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。興趣是科技、科技和旅遊,一個偷偷當領隊導遊的科技人。

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