Tesla 首站 V3 超級充電座落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場，預計將於 6 月 29 日對外開放，此為 Tesla 於台灣設置之第 18 座超級充電站。有別於 V2 超級充電使用之風冷電纜，V3 採用液冷式電纜設計，線纜更輕、更靈活、更高效，取消了電力共享，可實現充電功率最高達 250 kW，為目前最新的充電解決方案。Model 3 車型於 V3 超級充電站充電，最快 5 分鐘可達到 120 公里續航力，較過去節省最多達 50% 充電時間。除了開發更快速的充電技術之外，Tesla 也推出了電池充電預熱 (On Route Battery Warmup) 功能，在車主導航至超級充電站的途中，車輛會自動加熱電池，使電池達到最佳充電溫度，平均可減少約 25% 充電時間，使車主的充電體驗更加流暢便利。

 

台灣 V3 超級充電站

• 台灣大學站（3 個 250 kW 充電樁）
• 台南市美術館二館站（8 個 250 kW 充電樁）
• 新北汐止（3 個 250 kW 充電樁）

 

 

超時佔用費

台灣 Tesla 將導入超級充電站收費機制，超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費，車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費，超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費，達 100% 時將加倍計費，如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。

超時佔用費		收費標準		使用率達 50% 時的超時佔用費	使用率達 100% 時的超時佔用費
				每分鐘 NT$15	每分鐘 NT$30

 

 

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