Mercedes-AMG C 63 與 C 63 S 性能猛獸新上市,售價 497 萬元起

身為 Mercedes-AMG 旗下最暢銷的車系,C-Class 在眾所期待下正式推出頂級性能悍將 C 63 與 C 63 S,並同時導入四門房車與雙門跑車兩款車型。身懷 476hp 與 510hp 的絕頂轎跑猛獸,C 63 售價將從新台幣 497 萬元起,C 63 S 售價新台幣 553 萬元起。

 

 

呼應更臻上乘的性能實力,全新 Mercedes-AMG C 63/C 63 S 換上了新設計的外觀武裝,最顯著的莫過於承襲 AMG GT 的直柵式水箱護罩,而下方的氣壩也重新打造,C 63 車型採用車身同色翼狀前保桿下緣,C 63 S 則換上亮黑塗裝。

 

 

同樣運用在車尾的雙側四出式方型排氣尾管造型,採用鍍鉻排氣尾飾管及後保桿下緣霧銀飾條設計,是 C 63 S 最好辨識專屬身份的特徵。

 

 

C 63 採用 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈,搭配採用銀色煞車卡鉗的 AMG 高性能煞車系統;C 63 S 則換上 19 吋 AMG 交叉輪輻式鈦灰色輕合金輪圈,而 AMG 高性能複合煞車系統則搭配紅色卡鉗。

 

 

全新登場的 Mercedes-AMG C 63 搭載與當家旗艦跑車 AMG GT 師出同源、共同開發、享有多項共通技術的 M177 AMG 4.0L V8 雙渦輪增壓汽油引擎,採用濕式機油槽設計,並具有招牌的「Hot inside V」設計,透過將雙渦輪增壓系統設置在90度夾角設計的 V 型汽缸中央凹槽空間,有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速時的排污表現。為了同步提升舒適度與操控性能,也特別採用與AMG GT 相同的動態引擎腳配置 (C 63 S專屬),可隔離車身免受引擎振動影響外,還可依照車身動態選擇最佳阻尼與剛性,進一步挑戰駕駛極限。 動力輸出方面,C 63車型具備高達476hp/5500~6250rpm最大馬力,與 650 Nm/1750~4500 rpm 最大扭力,0-100 公里加速僅需要 4.1 秒 (C 63 Coupé僅需4秒)。而進逼極限的 Mercedes-AMG C 63 S 車型,將動力單元重新調校,輸出表現更強化至最大馬力 510 hp / 5500~6250 rpm、最大扭力 700 Nm / 1750~4500 rpm 的狂暴境界,0-100 公里加速僅需要 4 秒 (C 63 S Coupé 僅需 3.9 秒)。

 

 

座艙內最大的進化亮點,莫過於整體智能科技的導入。列為標準配備的多媒體套裝,包含了具備經典、運動、狂野三種模式的 12.3 吋寬螢幕數位儀表與中控檯上方的 10.25 吋多媒體螢幕,並整合智慧型手機整合系統,包含 Apple CarPlay 與 Android Auto 等系統皆可使用,也支援手機無線充電裝置,提供更智能的行車體驗。 除了專屬的 AMG 平底跑車方向盤、可電動調整的 AMG 跑車座椅、紅色安全帶、AMG 門檻飾板皆列為標準配備以外,C 63 車型搭配中控台黑色鋼琴烤漆,C 63 S更換上 AMG 碳纖維飾板,營造戰鬥感十足的座艙氛圍。針對循跡控制系統,Mercedes-AMG 在 C 63 S 上搭載了與 AMG GT-R、GT3 賽車相同等級的「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統。駕駛可以自行切換段數,段數越高,循跡介入的程度也會相對減少,雖然駕駛需要更多的經驗與技巧,但相對提供更多的熱血體驗與駕駛樂趣。

 

 

Mercedes-AMG C 63/C 63 S 規格表:

車型 (轎車) 汽缸 排氣量(c.c) 最大馬力 hp /rpm 最大扭力 Nm / rpm 0-100 km/h 加速() 極速 (km/h) 建議售價 NTD
Mercedes-AMG C 63 Sedan V8 3982 476 / 5500~6250 650 / 1750~4500 4.1 250* 497萬起
Mercedes-AMG C 63 S Sedan V8 3982 510 / 5500~6250 700 / 1750~4500 4.0 250* 553萬起
Mercedes-AMG C 63 Coupé V8 3982 476 / 5500~6250 650 / 1750~4500 4.0 250* 506萬起
Mercedes-AMG C 63 S Coupé V8 3982 510 / 5500~6250 700 / 1750~4500 3.9 250* 558萬起

 

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C Jay
C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。興趣是科技、科技和旅遊,一個偷偷當領隊導遊的科技人。

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