C Jay 特仕版 Gogoro 交車!實測台北中壢來回不換電

才剛剛開幕的 Gogoro 光華八德店,是目前 Gogoro 在台北第一間附設維修中心的門市,這裡也展示了林林總總的 Gogoro 和 Gogoro Plus 智慧電動雙輪;Gogoro 城市新探計畫 beta program 的 100 輛 Gogoro 也是在這裡和大家交車。

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一整排的全新 Gogoro,等著車主來牽車。

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早上 Gogoro 從桃園生產線,直接運送到 Gogoro 光華八德店的維修中心,進行新車整備。

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一整排的全新 Gogoro 進行整備中,有些椅墊套還留著呢。

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右後方有一個 Gogoro 洗車室,下次再來體驗看看。

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新車上路!Gogoro 交車之前,非常細心的講解和說明每一個功能,包括 App 與 Gogoro 配對、操作功能……等等。

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C Jay 特仕版 Gogoro 準備好了!其實 Gogoro 前方是一塊可以隨時更換的個性化面板。面板是以磁力吸附在車身上,所以整個面板上看不到一個螺絲孔。

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戴上安全帽,準備上路!Let’s GO

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從店裡面直接騎出去外面,完全沒有排氣管的廢氣留在店內的問題,超酷!

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結果騎出來就被電獺少女接收,然後就騎走了……(咦?)

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C Jay 這次和電獺少女一起來去 Gogoro 交車,還有體驗了 GoStation 換電站,拍成影片分享給大家(如果大家想要看電獺少女蜜柑騎 Gogoro,那你一定要看影片!)

 

 

剛牽 Gogoro 新車不到一週,其實一開始最擔心的就是路邊停車,原本以為 Gogoro 車屁股太大,可能會很不好停進路邊停車格,但實際是還好,蠻容易就可以停進去。

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Gogoro 是一台不用自己充電的電動機車,只需要透過 GoStation 換電池就可以了;到 GoStation 換電池,其實很簡單,不需要把 Gogoro 感應鑰匙拿出來,也不需在 GoStation 要輸入帳號密碼,因為 Gogoro 電池上面都有感應器,所以只要把 Gogoro 車上的電池抽出來,放進 GoStation 就可以了,以下是實際在 GoStation 換電池的影片。

 

 

C Jay 騎車的生活圈,不外乎就是在大台北地區,還有週末會去桃園、中壢走走。雖然說 Gogoro 可以騎 100 公里不換電,但還是會擔心實際上到底能不能從台北騎到桃園;上網查了一下距離最近的應該就是中油山隆鶯歌站的 GoStation,距離桃園火車站約 3.8 公里。

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如果從新北市的迴龍騎車往桃園,會經過一段台 1 線的山路,這裡有最後一站 GoStation 可以換電。大家可以用 Gogoro 官網的「尋找最近的 GoStation 電池交換站」來查詢。

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C Jay 從內湖出發,走台 1 線,在樹林大慶加油站的 GoStation 進行最後一次換電,從這裡再往前騎 300 公尺,就會正式進入桃園市的邊界。

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在樹林換電之後,到內壢竟然連一格電都沒少。

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從台北騎 Gogoro 來中壢看電影!後來騎著 Gogoro 在中壢市區亂逛,傍晚才延著原路台 1 線騎回台北,回到樹林也才少了兩格電量,所以就沒有在原本去程的 GoStation 換電池;一路回到三重,剛好看到一間 GoStation 就進去換電池,但其實還有一半左右的電量。

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總結

騎 Gogoro 實際上路已經一星期,原本擔心的續航力和 GoStation 密集度的問題,已經在週末實測:台北中壢來回不換電,卸下心中一塊大石頭,看來以後週末可以放心的騎 Gogoro 到處趴趴走!這次 C Jay 加入 Gogoro 城市新探計畫 beta program 總共要騎乘 1,000 小時,接下來大家有任何關於 Gogoro 問題,歡迎留言,C Jay 將會在近期進行實測。

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C Jay
C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。興趣是科技、科技和旅遊,一個偷偷當領隊導遊的科技人。

3 Comments on "C Jay 特仕版 Gogoro 交車!實測台北中壢來回不換電"

  1. 樹林大慶加油站到內壢火車站也不過16公里!
    龜速騎一格都不會少好像沒有很厲害
    何不把騎乘速度 里程全部寫出來呢?

    • 感謝建議!這次騎乘在山路約 60KM/H,市區約 40KM/H,最遠有到中原大學(最後一張有照片),回三重 GoStation 總共是騎了 60KM。總而言之,下次測試會用手機紀錄詳細的騎乘軌跡和數據,然後再分享給大家~~~

  2. 請問未滿18歲想體驗Gogoro可以請工作人員載嗎?(家長有參加試騎)

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