當世界紀錄不再只存在賽道上，性能的定義也隨之被重新書寫。1 月 20 日晚間，台灣賓士將 Mercedes-AMG 世界紀錄概念車 CONCEPT AMG GT XX 帶進台北信義區，進行亞洲首度市區道路亮相的高性能概念車快閃展示。在摩天大樓與夜間車流的交織場景中，低伏車身、環形發光格柵與車側橘色發光塗裝，清楚勾勒出 AMG 的性能語彙；車尾 MBUX Fluid Light Panel 更呈現專屬「TAIPEI」字樣，移動中展現高度辨識度。Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX 純電超跑最高時速可突破 360 km/h，這套高性能架構不僅體現在瞬間極速，更能長時間穩定輸出；在實際極限挑戰中，CONCEPT AMG GT XX 平均每日行駛超過 5,300 公里，且大部分時間皆以接近 300 km/h 的高速持續運行。

• 日常性能極限 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé：將 AMG 性能帶入日常生活，豪華 SUV 舒適節奏中保留隨時可喚醒的性能反應，讓高性能不只是瞬間，而是每天都能感受。
• 性能世界起點 Mercedes-AMG GT 43 Coupé：AMG 駕馭的入門款，純粹直接，以駕駛為核心，讓性能不再遙不可及。
• 量產性能極限 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE：受 Formula 1 賽道科技啟發的混合動力架構，量產化後仍能輸出 816 hp / 1,420 Nm，0–100 km/h 僅需 2.8 秒，成為 AMG 歷史上加速最快的量產車型。
• 賽道性能極限 Mercedes-AMG ONE：直接將 F1 冠軍引擎帶上公路，從 1.6 升 V6 渦輪引擎、完整電控系統，到 800V 高壓電池與賽道冷卻技術，每一個細節皆源自 F1 工程邏輯，挑戰法規與實用性極限。
• 刷新性能極限 CONCEPT AMG GT XX：AMG 未來高性能電動化的重要概念車，以電能為核心，聚焦於高負載下的持續性能與能源效率。

在義大利 Nardò 賽道進行的極限耐力測試中，GT XX 以平均時速約 300 km/h 持續行駛 24 小時，單次完成 5,479 公里，累積總里程達 40,075 公里，刷新 25 項世界紀錄。來台展出的 CONCEPT AMG GT XX，正是當初在 Nardò 賽道創下這些紀錄的同一輛車，車身至今仍留有賽道上留下的塵土痕跡，彷彿承載著極限挑戰的每一刻。這些痕跡不僅是歷史的印記，也讓車迷在現場能真切感受 AMG 對性能的極致追求，以及這輛概念車從賽道到城市的跨越旅程。

CONCEPT AMG GT XX 的充電效率同樣驚人，採用 CCS2 規格，僅需約 5 分鐘，即可補能 400 公里（WLTP）續航，並更於概念充電站創下超過 1 百萬瓦（1,000 kW） 的充電功率紀錄。僅需一條液冷 CCS 充電線，即可安全傳輸超過 1,000 安培 電流；充電功率僅 0.5 秒 即達百萬瓦等級，並可穩定維持約 2.5 分鐘，最高充電功率達 1,041 kW。短短 1 分鐘內即可補充 17.3 kWh 電量，相當於約 125 公里（WLTP）續航里程，將高性能的定義重新推向新高度。CONCEPT AMG GT XX 搭載品牌自主研發的全新高性能電池 HP.EB，承襲 Formula 1 與 AMG ONE 的賽道科技血統，專為長時間高負載、高速運行而生，在強大電力輸出的同時，依然維持卓越的溫控穩定性與能源效率，確保性能能夠持續釋放，而非僅止於瞬間爆發。HP.EB 電池系統採用專為 AMG 開發的 NCMA 圓柱型電芯，具備優異導熱性與輕量化特性，全極耳（full-tab）結構設計有效降低內阻，提升充放電效率與整體耐久性，系統同時導入非導電冷卻液，直接流經模組內部通道，可精準控溫超過 3,000 顆電芯，即便於極端高負載賽道駕馭條件下，仍能確保穩定輸出與一致性能表現。

 

 

CONCEPT AMG GT XX 的內裝以「極簡而聚焦駕駛」為核心，內艙幾乎以黑色為主調、搭配銀色與橘色點綴，打造高度技術感與賽道氛圍。座艙採用類似賽車的設計語彙，搭配兩片大型無縫玻璃感顯示屏（10.25 吋儀表與 14 吋多媒體觸控幕），方向盤設計呼應 AMG ONE 的矩形賽車風格，而裸露的結構元件與橘色照明管路象徵高壓電動系統與高性能科技。內裝材料結合碳纖維殼座椅與生物科技材質 LABFIBER，不僅具備輕量化與舒適性，也強調未來性能電動車的科技質感。這種以賽車為靈感的座艙設計讓 GT XX 的內裝既有電動高性能車的前瞻性，也保留 AMG 一貫的駕駛導向風格。在 2025 年的 25 項世界紀錄挑戰中，CONCEPT AMG GT XX 在 24 小時內以平均約 300 km/h 的高速行駛，完成 5,479 公里行駛里程，一舉超越既有世界紀錄 1,500 公里，隨後更完成前所未有的「八天環遊世界」壯舉，於 7 天 13 小時內跑完 40,075 公里，相當於繞行地球赤道一圈，全程由多位專業賽車手輪流駕駛，包括 Mercedes-AMG 當家車手 George Russell，車輛幾乎不間斷行駛，僅於充電時短暫停靠，進一步將賽道性能傳承至這款未來高性能電動概念車上。