4tesla 推出的這款 CCS1 轉 CCS2 快充轉接頭，可以將公有停車場的美規 CCS1 直充充電樁、或是其他非特斯拉陣營的快充站，轉接成特斯拉使用的歐規 CCS2 直流快充；4tesla 的 CCS1 轉 CCS2 快充轉接頭的外型小巧、尺寸不大，放在車上不太會佔用空間。

 

 

只要把 4tesla 的 CCS1 轉 CCS2 快充轉接頭，只要連接在 CCS1 快充充電槍頭上，然後插入特斯拉 CCS2 就可以開始充電，操作使用非常簡單。

 

 

轉接頭上面有 4tesla 的 logo；每個轉接頭 4tesla 都有提供五年保固。

 

 

開特斯拉如果遇到 CCS1 快充充電樁，就可以用 4tesla 的 CCS1 轉 CCS2 快充轉接頭充電。這種公有停車場的 30 kW 直流充電樁，使用轉接頭之後，實測有 23 kW 充電功率，進場停車一小時，扣掉進場出場的時間，差不多可以補充 21 kWh 以上的電量，以 Tesla Model Y 來說，一小時大約可以充進 27% 電量，是公有停車場 7 kW 慢充的三倍速度。

 

 

 

有了 4tesla 的 CCS1 轉 CCS2 快充轉接頭，這樣 Model Y 就可以停在公有停車場使用 CCS1 快充充電；公有停車場每小時的停車費 $20，快充和慢充充電都是另外加收 $10，也就是說充了 21 度電，只花了 $10 充電費，換算下來每度電只要 0.48 元。

 

 

4tesla 也有推出 CCS1 轉 TPC，而且是免改 ECU 的快充轉接頭：

 

 

4tesla 快充轉接頭 官方蝦皮賣場