大魯閣卡丁車場在今年隆重推出更上一階的競技卡丁車 KA100，除了供車友平日駕駛體驗外，未來亦將規劃 KA100 相關賽事；從規格面上來說，原本競技卡丁車入門車款 KT100 使用的是 YAMAHA KT100SEC 二行程引擎，最大馬力 14 hp，在大魯閣卡丁車場全場賽道能做出單圈秒數 35 秒（比賽配重：人加車 145 kg），進階版 KA100 則是將動力系統更換成 IAME REEDJET KA100 二行程引擎，同樣是氣冷式散熱，但這具引擎擁有最大馬力 22 hp 輸出，推廣初期會運用限流器將最大馬力控制在 18 hp，最高引擎轉速 15000 rpm，讓從 KT100 進階而來的車友能更快速熟悉 KA100 車輛實力。

 

 

車架部分同樣使用專門對應 100c.c. 級距動力的 Birel ART Winforce TIA，經過自 2013 年起多年的 YAMAHA SL 卡丁車挑戰賽考驗，足以證明這是一款非常適合新手駕駛和學習卡丁車操控技巧的車架。輪胎仍然維持義大利 VEGA SL8 不變，預估在更換成 KA100 引擎後，在大魯閣卡丁車場的單圈成績至少能推進 1 秒。為了讓車友能更安全體驗 KA100，只要通過大魯閣卡丁車場「一日賽車手」課程，即可以現金價 1,600 元/節駕駛 KA100 競技卡丁車。至於專為 KA100 推出的正規賽程，已經緊鑼密鼓的規劃中。

 

 

大魯閣 KA100 競技卡丁車規格表

• Birel ART Winforce TIA 車架
• 產品製造：義大利
• 前後軸距：1040 mm
• 車架管徑：32 ф/ 30 ф
• 後軸尺寸：40 ф × 1040 mm
• 煞車系統：後液壓煞車
• 油箱容量：8 公升

 

IAME REEDJET KA100引擎

• 引擎型式：單缸二行程
• 排氣量：98.53 c.c.
• 最大馬力：18 hp（限流）
• 冷卻方式：氣冷
• 啟動方式：電啟動
• 最高轉速：15000 rpm
• 化油器：Tillston HW 33A

 

 

另一亮點是義大利 Birel ART 針對 2023 年推出的 S15 全新車架，Birel ART 身為超過 50 年歷史的義大利卡丁車製造商，其所推出的產品不論在營業車或競技車領域都有極佳的口碑，也多次拿下 CIK FIA 舉辦的世界盃卡丁車賽冠軍頭銜，實力毋庸置疑。如同往常，2023 款 Birel ART S15 系列車架可對應包括 ROTAX MAX（30hp）、IAME X30（30hp）、ROTAX Micro MAX（9.5hp）等125c.c. 引擎，或是更高規格的 ROTAX DD2 MAX（34hp）二檔引擎、TM KZ 六檔引擎等，每款競技車架都有 30 和 32 mm 不同車架管徑可選，以對應不同彎道特性的比賽場地。

 

眾所皆知，卡丁車是F1車手的搖籃，Birel ART 除了自己的主線品牌外，也和多位 F1 車手合作推出專屬冠名品牌車架，輔以每位車手不同的配色及車身彩繪，彰顯 F1 車手獨特的個人風格。以現場展示的 CL Charles Leclerc DD2 車架為例，搶眼的紅黑白三色搭配塗裝，加上特殊設計 CL 品牌 logo，呈現濃厚的競技卡丁風。另外還有藍色系為主的 DR Daniel Ricciardo、橘色系為主的 RK Robert Kubica 等不同產品線，讓想要購買 Birel ART 車架的買家擁有更多選擇性。