特斯拉 Tesla Model 3 鍍膜好？還是包膜好？優缺點比較分析

常常看見有車友在問，新車鍍膜好？還是包膜好？其實不論是新車、或是老車，這個問題對於愛車的人來說，都蠻重要的。特斯拉 Model 3 已經開了將近三年的時間，剛好也在猶豫接下來要鍍膜，還是乾脆包膜改色的天人交戰之中，就趁這個機會，來做個鍍膜與包膜的優缺點比較分析。

這次來到鎰術鍍膜，第一件事情就是先洗車清潔、車內吸塵，包括全車泡沫精緻清洗、車內高溫蒸氣殺菌，就連輪框的柏油顆粒、鐵粉雜質都有被仔細地清洗。

開了將近三年，車上多多少少都有一些細小刮傷，尤其是車頭的迎風面，被無數的小跳石侵襲，又或是車尾行李箱在拿放行李的時候不小心的刮傷，這些師傅都會先進行專業拋光，使用低轉速、低溫整平技術來修復車子的漆面和傷痕。

鎰術鍍膜使用 7~9H 日本石英高濃度鍍膜塗層，只要一層都可以維持一年以上高亮度、超潑水，還有二層的保固 24 個月方案，以及最高三層高密度鍍膜的保固 36 個月方案。

這次用的是頂級日本石英鍍膜，即使特斯拉已經開了將近三年，透過鎰術鍍膜的巧手，仍然可以做到高透明度的膜厚感，而且有亮麗的漆面光澤度。

就連側裙、輪框這些細節部位，都有做鍍膜處理。

在完成鍍膜施工之後，會進行一小時以上的整間式紅外線照射烘烤才會交車；紅外線烘烤可以讓鍍膜結晶，結晶之後就會在金油層表面形成一道保護膜，有效達到耐刮傷、防酸鹼、抗氧化的功能。

這個是開了三年的特斯拉 Model 3，做完鍍膜之後的樣子，亮麗如新，非常滿意，完工時居然比新車還亮。先說優點，最重要的當然就是鍍膜比包膜便宜，車子髒了去自助洗車沖水也可以輕輕鬆鬆的沖洗乾淨，只要洗車不需要再打蠟；下雨天開高速公路，還可以看見水珠從車漆上滑落，不留水痕，可以說是品質與價錢都兼顧的方案。

鍍膜優點：

增加車漆光澤度
自助洗車輕鬆容易
高撥水性
耐腐蝕
比包膜便宜

鍍膜是有使用年限的，每隔幾年就要回去花錢重新鍍膜，才能維持高透明度的車漆光澤感；鍍膜也不是萬能的，鍍膜完全不能防止跳石的傷害，而且鍍膜比打蠟貴，如果你每次自助洗車都很享受打蠟的過程，又或是習慣一段時間就把愛車送去手工洗車打蠟，那就不要鍍膜了。

鍍膜缺點：

每 1~3 年要回去重新鍍膜
不像包膜那樣耐刮耐磨
比打蠟貴

鎰術鍍膜有提供車體包膜、改色的服務，在猶豫鍍膜或包膜的時候，最想要做的就是「全車施工自體修復犀牛皮保護膜」，尤其是消光自體修復犀牛皮 TPU，像是車友這輛黑色特斯拉，瞬間華麗變身消光黑，當然也可以選擇改色膜。包膜還有一個最大的好處是完全不需要擔心飛沙細石、跳石的擊傷與刮痕，也不用擔心隔璧車開門輕碰導致車漆掉漆，隨便去路邊手工洗車，也不用擔心髒抹布會刮傷車漆。

包膜優點：