如果在社區大樓的停車場有裝電動車的充電樁，建議可以多做一個插座，使用電力線網路橋接器，也就是俗稱的電力貓，把家裡的 Wi-Fi 無線網路訊號延伸到地下室停車場，TP-Link AV600 整合了電力線和 Wi-Fi 分享器二種功能，可以說是最簡單的特斯拉 Tesla 地下室網路連線的解決方案。電力線網路橋接器缺點就是會隨著樓層距離越遠，網路訊耗就會跟著衰落；實測 TP-Link AV600 間隔 5 層樓之後，網路連線頻寬仍有 90 Mbps，其實已經足夠特斯拉網路連線 OTA 下載更新了。

 

 

TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器有 3 年保固。

 

 

盒子背面有使用情境，基本上透天厝也很適合用電力線的方案去解決不同樓層的 Wi-Fi 收訊。

 

 

盒子側面有簡易的使用說明，只要兩端都是在同一電力迴路，也可以檢查是不是同一電錶，那麼，把 TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器插上插座，就可以使用了。

 

 

TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器總共有二台機器，這個是要插在家中的插座，旁邊要接上 RJ-45 網路線，接到家中的路由器。

 

 

這個小台的尺寸大約就是信用卡的大小，只是有一些厚度。

 

 

C Jay 是把家中這台放在弱電箱的 110V 插座中，接上網路線，就可以用了。這台本身有支援 Wi-Fi 複製按鈕功能，可以輕鬆複製家中 Wi-Fi 設定資訊，包括 SSID 和密碼。

 

 

另外一台就是放在地下室停車位的插座上，原本這個是從家中拉電線到地下室停車位的充電器斷路器開關，現在在旁邊加裝一個 220V 插座，把 TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器插上去就可以了。

 

 

地下室這台 TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器，就具備有電力線功能和 Wi-Fi 分享器功能，所以尺寸就比較大一些，也更厚一些，但收到產品的時候，還是比想像中要小很多。

 

 

TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器符合 HomePlug AV 標準，高達 600Mbps 的高速資料傳輸速率；實測發現，只要樓上和地下室是同一電錶，樓上插座 110V，地下室插座 220V，一樣可以正常使用。

 

 

總結

TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器的總額定耗電功率是 5.5W，裝上之後，地下室停車位終於有 Wi-Fi 收訊了，而且只要手機開通 VoWiFi 功能，手機即使沒有電信收訊，也可以透過 Wi-Fi 撥打或接聽電話。如果原本就有打算從家中拉電線到地下室停車位安裝電動車充電樁，那麼建議多裝個插座，再用 TP-Link AV600 電力線 Wi-Fi 分享器，就可以延伸家中的 Wi-Fi 訊號到地下室，非常方便。

 

 

如果對於地下室安裝充電樁有興趣的話，可參考：特斯拉 Tesla 家用充電樁 社區安裝分享

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