Gogoro CEO 陸學森 Horace 今天在台北舉辦了發表會，除了宣佈舊有產品 Gogoro 和 Gogoro Plus 降價，更宣佈了低價版本的 Gogoro Lite，以下就來看看今天的發表會內容。

 

 

Gogoro 至今已經在大台北地區佈建了 82 座 GoStation 換電站，讓大台北地區成為全球第一個完善電池交換網路城市。

 

 

Gogoro 今天宣佈了 4 間新 Gogoro 門市；大台北地區將會有 11 間門市。

 

 

Gogoro 和 Gogoro Plus 上市兩個月的交車狀況，已經有接近 1,000 台掛牌。

 

 

大部份的 Gogoro 車主，都是購買 Gogoro Plus。

 

 

目前 Gogoro 在雙北的市佔率。

 

 

Gogoro 再次強調 100% 台灣設計、台灣製造、台灣品牌。

 

 

年底之前 Gogoro 將會在桃園和新竹地區佈建 GoStation 換電站。

 

 

今天宣佈了 Gogoro Lite。

 

 

Gogoro Lite 鋁合金單體車架改用烤漆，車款有兩種顏色。

 

 

Gogoro Lite 新車價 $88,000，扣除桃園補助 $26,000 之後，只要 $62,000。

 

 

Gogoro Lite 發表之後，原本 Gogoro 和 Gogoro Plus 大降價！

 

 

以下是未扣除政府補助的車價：

Gogoro Lite $88,000

Gogoro $98,000（原價 $128,000）

Gogoro Plus $108,000（原價 $138,000）

中央政府 + 桃園市政府補助 $26,000

中央政府 + 新北市政府補助 $25,000

中央政府 + 台北市政府補助 $20,000

中央政府 + 新竹縣政府補助 $17,000

 

 

Gogoro 將會對 9/30（含）前已全額繳款的全部車主退還售價的差額，且承諾你購買時享受所有的權益維持不變（包含免費換電馳專案、道路救援、保養服務等等）。退款的工作會於即日起開始受理，請車主攜帶行車執照正本、與行照所列車主同名的存款簿封面影本，至饒河服務中心（台北市八德路四段650號）辦理（因為需要親簽銷貨折讓單），退款會於申辦完成的兩週內發放。

 

Gogoro Lite 第一手的實車近拍照：

 

 

Gogoro Lite 鋁合金單體車架從原本的陽極處理改用烤漆，輪框改成粉體輪框，和 Gogoro、Gogoro Plus 不一樣，做出差異化。

 

 

Gogoro Lite 儀表板改成 LED 單色；按鍵也不一樣了，改成霧面黑。

 

 

車尾把手的左右擴充磁吸，在 Gogoro Lite 取消了這個設計。

 

 

Gogoro Lite 馬達，與 Gogoro 和 Gogoro Plus 是同一顆馬達，但是 Gogoro Lite 從軟體設定了動力輸出比較柔和，車主一樣可以加 $299 提升性能方案。