東京羽田 > 台北松山
移動距離：約 2200 公里
天氣：晴
氣溫： 10 ~ 14  度 C

一個人的貧窮日本環島之旅，終於要進入尾聲了；因為不會講日文的關係，所以今天的回程機票，是請住在東京的高中同學 アンナ，幫忙打電話訂票，如果沒有遇到她，我想我可能會一直被困在日本吧；從臺灣出發的時候，只有左邊兩個包包：一個相機包、一個迷彩的後背包，回臺灣的時候，竟然多出了兩個行李箱，尤其是右邊那個行李箱，這是 100 公升的最大型行李箱，這是飛機拖運的最大尺寸了，這些行李箱裡面裝著很多東西，大部份都是代買的 3C 週邊產品。

 

 

一個人搬運這些行李箱，離開下榻在南千住的旅社，退房時，櫃台是一位之前沒見過的日本女孩，央求她幫忙拍照紀念，她也用英文和我說，歡迎再來日本、歡迎再來東京。

 

 

搭上 JR 輾轉回到昨天熟悉的地方，今天又來坐單軌電車了，昨天是浜松町到羽田機場的新整備場的來回車票，今天是浜松町開往羽田機場國際航廈的單程車票。

 

 

東京モノレール 內部配置，放行李箱的位置很寬敞；台灣何年何月才會有這樣子的機場捷運？何年何月才會有這樣子的貼心設計？

 

 

再見了單軌電車，再見了東京モノレール。

 

 

新穎的羽田機場國際航廈，這是從單軌電車的月台，連結航廈大廳的出口。

 

 

偌大的羽田機場國際航廈，這樣子的規格，實在不敢提到台北松山機場。

 

 

好久不見的紫色、粉色的空姐立牌，熟悉的梅花標誌，明亮的報到櫃台，準備要回家了。

 

 

拒離起飛時間還有三個多小時，索性就逛逛免稅商店吧；羽田機場國際航廈的免稅商店其實不多，再加上沒有錢，一會兒就沒趣了。

 

 

坐在整片落地窗的候機室，看著窗外的 ANA 全日空、熟悉的長榮航空；對面的航廈，就是羽田機場的國內第一和第二航廈。

 

 

走到羽田機場國際航廈的三樓，乾淨明亮的餐廳，賞心悅目；還沒吃早餐、也還沒吃午餐的 C Jay，掏出身上僅剩的 550 元日幣，買了一碗簡單到不行的小碗湯麵，勉強地先祭五臟廟吧。

 

 

吃完早午餐，拿著背包當枕頭，躺在候機室的長椅上，看的 LG 電視，稍歇片刻。

 

 

候機室的落地窗外，看著一架剛剛降落的國泰航空 747 巨無霸客機，也許是一種小確幸。

 

 

登機前，碰巧遇到兩位講中文的女生，很久沒聽到國語的 C Jay 也跑去聊了兩句，在異國認識的宜蘭小護士，或許是愁鄉，感覺很奇妙；登機後，位子還算前排，前後左右都是日本人，看著窗外的 JAL 日本航空，準備要說 bye-bye 了。

 

 

灰朦朦的天空，籠罩著東京羽田機場國際航廈；回程的華航班機，在羽田機場的滑行道繞了半個小時才起飛，羽田直飛松山的飛機，誤點了。

 

 

起飛時，因為在地面繞了太久，不小心睡著了；醒來的時候，台籍的華航空姊，用日文詢問要吃什麼樣子的餐點，C Jay 選了鰻魚飯，或多或少是對廣島的思念吧。很多人都不喜歡飛機餐，但是，在兩萬英呎的高空中，吃著熱騰騰的食物，也是一種幸福吧。

 

 

剛剛飛過日本九州的宮崎，真的、真的要向日本說再見了。

 

 

時速 635 公里的飛行，剩下二分之一的飛行距離，就可以回家；台北變成什麼樣子了呢？或許什麼都沒有改變吧。

 

 

為了這次的日本行，放棄了一切，因為，總覺得生活中少些東西，像是旅行。打開地圖，瞭解自己身在哪一個位置，這讓自己充滿生命力和靈感，很難放棄一切回到原來的生活，你習慣了旅行的感覺，習慣不知道明天會發生什麼事，醒過來發現自己在新地方，你會習慣那種感覺，時間稍縱即逝，只要染上旅行病毒，你就會上癮；小憩一會兒，醒來時，飛機已經開始下降，蔚藍的天空，正在漸漸地消失，金屬機身和翼端帆，消失在白雲之中。放回機上雜誌，收起餐桌和椅背，扣上安全帶，調撥手錶的一小時時差，台北，我回來了。

 

 

2010 秋、冬  C Jay  流浪到日本  完