札幌 > 函館 > 青森 > 東京
移動距離：約 1200 公里
JR Pass 省下費用：JP$ 23,170
天氣：晴時偶陣雪
氣溫：-3 ~ 5 度 C

 

 

昨晚的飯店沒有無線網路，所以早早的就睡覺了，今天五點多就起床，背著總共七公斤的大背包，步行到兩公里外的車站搭車；途中經過 24 小時營業的松屋，又進去吃了一餐 JP$ 320 牛丼，真的快吃到要反胃了。

不到七點，終於到了札幌火車站，今天沒有下雪，只剩下地上的殘雪；在過馬路的時候，踩在結冰的斑馬線上，狠狠地摔了一大跤，當時手上還拿著單眼相機和手機，所以就直接側身的跌到地上，很痛，真的很痛。

趁 JR Pass 剩下兩天的期限，今天要開始先搭兩次特急、再轉乘新幹線，進行長距離的大移動了。

早上七點整，這個就是今天札幌第一班往南的列車：特急 スーパー 北斗 2 号的 2 號車箱。

三個多小時之後，終於抵達函館，然後再次轉乘特急 スーパー 白鳥 26 号，跨過海底隧道，回去日本東北的青森。

和 c jay 前幾天從青森北上函館一樣，特急超級白鳥號的窗戶，很大，可以盡情地享受窗外風景。

途中經過一個平交道，可以看到 12 月份的北海道，已經變成銀白世界了。

這幾天的大風雪，真的很厲害，連火車鐵軌都快要看不見了。

在新青森站，換乘時間只有七分鐘，所以一整個很趕的在不同的月台之間奔跑，這一列車就是今天要搭的新幹線 はやて 26 号，是新幹線 E2 系的疾風號，仔細看，子彈列車的車頭底下，還有鏟雪裝置呢，不愧是東北新幹線。

這一張是在新幹線上面，隨手拿 HTC Desire Z 拍下的，看著窗外，雪花片片飄落的瞬間，好像一幅畫。

印象中，過了仙台，就可以看到大地已經恢復原本的生機，卻又帶著一點蕭瑟氛圍的秋天原野了。

這是在東京下榻的房間，不大，只有三個榻榻米，房價是 JP$ 2,800，在東京的住宿來說，算是很便宜的了，那兩個包包就是 c jay 的行李，真正的背包客，就是只帶著背包呵。

在上野車站的天橋，超～～～級大的天橋！！上下班時間，這裡應該會是有滿滿的人潮吧……

晚餐又是吉野家的牛丼，在日本不知道是第幾餐的牛丼了。

在上野車站看到日本 JR 的明星車種：有寢台的北斗星號，這就是有臥舖的 JR，晚上七點從東京的上野出發，隔天中午十一點到北海道的札幌。

這是車箱內的樣子，坐一趟北斗星到北海道，最便宜寢台就要價 JP$ 30,000 左右，餐車、淋浴……等等，另外計費。

在東京的上野車站，第一次看到雙層新幹線，這是 E4 系的 Max 新幹線；反正 c jay 有 JR Pass，就從上野搭到東京，只有 3.6 公里，行車時間 5 分鐘呵。

在新幹線車廂內，看到樓梯的感覺，真的好奇妙。

這是 E4 系的 Max 新幹線的二樓座位，採 3+2 的座位，當然，車廂內的高度就有點點矮了。

這是 E4 系的 Max 新幹線的一樓座位，採 3+3 的座位，每一個座位都沒有分開，真的比較擁擠。

到東京車站了，從車外再拍一張另一輛也是雙層 E1 系 Max 新幹線。

轉搭山手線，來到 109 發源地：涉谷，109 大樓外牆的廣告，是少女時代，不是 AKB48 欸。

來用 Android 手機的移軸模式，拍一下超級多的人潮，這是涉谷非常有名的十字路口，電影《玩命關頭：東京甩尾》就是在這邊拍攝的。

涉谷剛好有一間 Apple Store，說什麼也要來朝聖，因為臺灣沒有 Apple Store，臺灣目前通通都只是 Apple Authorized Reseller（蘋果電腦公司授權經銷商），並不是正港的 Apple Store。

店員有外國人，所以講英文也可以通，很方便；店內的整體品質、風格、氛圍，通通都和臺灣的 Apple Authorized Reseller 迥然不同。