Garmin 要推出手機？！這消息讓人震撼，對於使用 Garmin 已經三年多的 c jay 來說，也很期待。Garmin 是一家 GPS (全球衛星定位導航系統) 的領導品牌，2007 及 2008 連續兩年 PND (可攜式導航裝置) 全球銷量第一，全球市場的佔有率達到百分之 35，其中在美國的市場佔有率約為百分之 50，在歐洲約為百分之 20，而且，這是一家台灣本土的品牌。之前就有傳言 Garmin 要跨足手機市場，將旗下 Nuvi 系列的 PND 與手機作結合，後來，Garmin 和 Asus 閃電般的宣布要成為合作聯盟，催生出 Garmin-Asus 這個手機品牌，也孕育出 Nuvifone G60 這一隻導航手機。

G60 強調 GPS 導航機與在地生活的結合，所以 G60 盒子的背面，就清楚說明了 G60 六大在地生活的功能。

抽開外盒，就終於可以看到真正的 G60 盒裝，準備開箱！

打開了！初次看見 Nuvifone G60 好興奮！

手機下面有光碟、說明書，和一大堆的標準配件。

這個就是 G60 和標準配件的全部一覽，買 G60 的時候，記得要仔細檢查唷，千萬別被通訊行 A 走了其中的配件。

G60 採用 3.5 吋的電阻式觸控螢幕，有 65000 色、抗眩光的效果，在大太陽底下，依然可以清楚的看見螢幕、不反光。

G60 側邊有：吊飾孔、microSD 記憶卡插槽、車架充電埠、miniUSB 傳輸 / 充電埠。

G60 機頂是電源鍵、 2.5 mm 耳機插孔，沒有用上 3.5 mm 耳機插孔，真的很可惜。

G60 側面是音量大小聲調整鍵、相機快門鍵。

G60 機背是用霧面的消光黑，有喇叭、車架卡榫槽、320 萬畫素的照相機。

打開電池蓋，就可以看到 G60 的電池了。

G60 電池是 1100mAh，可以待機 250 小時，連續通話 4 小時；SIM 卡插槽就在電池下面。

一拿到 G60，就聽說 Garmin-Asus 已經釋出新版本的韌體了，新韌體版本是 v2.26，數據機版本：2.21.1-8-4 EU。改善了 1. G60連接USB的使用情境模式 2. 導航中G60從車架取下後的模式說明 3. 新增獨立的衛星定位加速選項於設定的導航選項中 4. 修正使用藍芽耳機導致手機來電無鈴聲的問題 5. 增加景點書下載容量為100本。

出發之前，要帶大家來看看 G60 附贈的導航車架：簡單的吸盤式車架，加上 360 度萬向球的連結，調整 G60 位置很方便簡單，車架後面也有預留一個 miniUSB 充電埠，只要 G60 放在車架上，就會自動充電。

這個就是 Garmin 簡單的吸盤式車架組合樣貌，下面的金屬接點會與 G60 連結，可以替 G60 充電，車架最下面有個釋放鈕，可以將車架上端的卡榫與 G60 分離。

因為這一組簡單的吸盤式車架有點短，所以決定將它放在放方向盤左側，個人習慣上，比較好操控一些些。

這個就是 G60 完成衛星定位的樣子，冷開機速度蠻快的，大約 2~3 分鐘，如果有插上 SIM 卡，可以直接下載星曆，定位速度更快。

接下來就看看 G60 的擷圖吧，左邊三個大選項是固定的，也是 G60 基本功能，右邊每個分頁有四小項功能，總共有十二項，是 G60 進階功能內容。先來看看左邊的第一大功能：G60 將通訊錄、通話紀錄、虛擬按鍵，通通都整合在「撥號」功能裡。

點選左邊的第二大功能：「搜尋」，可以看到林林總總的分類選項，還有許多在地生活資訊；以往 PND 無法線上瀏覽的在地生活資訊，現在 G60 可以直接透過 3G 上網，取得最新、最快速的即時資訊。

G60 內建「天氣」功能，結合 GPS 應用，怎麼說？只要打開天氣功能，手機會透過 GPS 判斷位置，3G 連線取得當地的天氣資料，使用者不必自己手動選擇縣市區域了。

說到 G60 強大的在地生活資訊，那麼「Google 在地搜尋」肯定少不了，結合 Google 強大的搜尋引擎和豐富的景點資料，隨時隨地 3G 連線就能找到；另外 G60 的在地生活資訊，也包括了電影時刻查詢，接下來就讓 c jay 來示範一次。

選擇 電影時刻 > 依電影片名搜尋，就可以看到現正上映的電影，舉例來說 c jay 選擇了「惡棍特工」，它就會顯示直線距離，不是實際行駛的距離唷，反正可以大概知道個遠近就是了。

選好了戲院之後，裡面還有戲院的電話、電影時刻表、劇情簡介……等等，非常詳細，確定想要看這部電影的話，按下「導航！」即可。

接著再看看另一個 Garmin 的在地生活資訊，也是一樣，選擇好類別之後，它就會顯示附近活動的直線距離，並不是實際行駛的距離唷，可以大概瞭解位置和方向，詳細內容說明也少不了，想要去的話，按下「導航！」即可。

G60 當然不是只有 GPS 導航和電話功能而已，其他的基本功能，諸如計算機、備忘錄…..等等，G60 通通都有，不過 G60 是 Linux 作業系統，就無法自由安裝喜歡的應用程式了。

如果常常把手機當作 3.5G 數據機上網，G60 有個「電腦網路服務」功能可以利用；另外 G60 的在地生活資訊，有個「航班資訊」，可以用多種方式查詢班機資訊，請繼續看以下介紹：

「航班資訊」會顯示 GPS 訊號附近的機場，機場或航空公司前面的英文是 IATA 代碼，可以快速檢索，舉例來說，高雄機場是 KHH、嘉義機場是 CYI、台中機場是 TXG、馬公機場是 MZG……等等；常見的國籍航空公司有中華航空 CI、長榮航空 BR、華信航空 AE、立榮航空 B7、復興航空 GE 和德安航空 DA。

就連班機 deley，「航班資訊」也會顯示 deley 幾分鐘，甚至於第幾航廈、哪一個登機門，通通寫得清清楚楚，對於常常出國的人來說，真的很方便。

交通部運輸研究所主導的台灣區汽車衛星導航專用之「RDS-TMC 副載波即時交通路況廣播服務」，對於 PND 導航機來說，都要另外花錢購買一個 Garmin 交通路況接收機 (TMC receiver)，才能使用；G60 只要透過 3G 即時連線，不用交通路況接收機，就可以取得交通資訊了。有了交通資訊，就可以迴避壅塞路段，省油、又省時間。

這個透過 3G 連線的交通路況功能，在以前的 Garmin Mobile XT 就有看過，c jay 一開始還覺得沒有什麼，後來發現，G60 交通資訊竟然有包含一般道路耶，反觀 Garmin Mobile XT 交通資訊只有國道的資料而已。

看完了 G60 在地生活資訊的簡單分享，就來看看 G60 的搜尋功能囉！按 搜尋 > 興趣點 > 吸引點 > 所有吸引點 > 手動輸入……

這時候 G60 就會跳出虛擬 QWERTY 全鍵盤，或者也可以選擇手寫輸入，無論如何，G60 可是有預測景點輸入的功能唷！舉例來說，c jay 先輸入了「林」字，聯想詞組並不會出現林彪、林黛玉、林肯這一類的聯想詞組，而是出現景點相關的聯想詞組，這一點就還蠻方便的。

找到想要去的景點之後，按下「導航！」就可以出發囉，用 G60 就是這麼簡單。

G60 的 3.5 吋的電阻式觸控螢幕，觸控反應很棒，螢幕本身還有抗眩光的效果，在大太陽底下，依然可以清楚的看見螢幕、不反光。

這次 c jay 是真的要出發去機場了！按 搜尋 > 興趣點 > 交通 > 空中運輸 > 桃園國際航空站……通常到這裡，就會按下「導航！」出發了，但桃園機場那麼大，誰知道 GPS 會導航哪一個地方？所以要繼續按「出入口」。

按「出入口」之後，會顯示機場週邊的出、入境大門，還有出、入境停車場，為了回國方便，所以最後選擇了入境停車場，出發，GO !!!

不到 30 秒，G60 就完成了路徑規劃，出發囉！沿路 c jay 還會分享 G60 使用心得，請繼續往下看：

G60 有路口轉彎專用道指示圖，在導航畫面的左上角，以簡明的車道標示與轉彎箭頭，可以依照交通標線，走在對的車道。

G60 有國道及快速道路最近出口圖示，在導航畫面右半部會顯示出最近的三個匝道出口名稱與距離。還有國道及快速道路的超速警示，可以看一下右下角的目前速度  99 km/h 已經超過該路段限速了，導航畫面就會顯示限速路牌，讓駕駛注意而減速 (上一張擷圖因為沒有超速就沒有顯示了)。

左下角有個羅盤，其實是 G60 內建的電子羅盤，在都市內的十字路口很好用，不會因為 GPS 訊號不穩，而導致 GPS 方向亂飄移。這邊有個小插曲，明明這一段高速公路是限速 90 km/h，但是卻跳出來一個限速 100 的測速照相，看來是 Garmin 的測速照相資訊有錯誤。

G60 在導航螢幕下方，可顯示目前行駛的道路名稱；機場內也有路口轉彎專用道指示圖，G60 內建全台超過 4000 處的路口轉彎專用道指示圖。

還沒拿到 G60 之前，c jay 以為 G60 會採用類似 Garmin Mobile XT 操作介面和內容，結果實測發現，G60 反而是非常接近 PND；下面兩張擷圖就是 G60 準備離開高速公路，進入匝道的畫面，左邊會自動顯示複雜路口 3D 實景繪製圖呢。

G60 內建 2500 張以上的複雜路口 3D 實景繪製圖，擁有日夜間顯示模式，並全面支援路牌顯示，可以輕輕鬆鬆的掌握正確的行駛車道，這個功能在高架道路錯綜複雜的台北市，非常實用。

總結
c jay 自己有 Garmin 的 PND，也有買 Garmin Mobile XT，但 Garmin Mobile XT 並沒有路名播報，也沒有複雜路口 3D 實景繪製圖，算是二大遺憾；G60 不但具備了智慧型路名及目標點播報功能 (Text-To-Speech)，還有 2500 張以上複雜路口3D實景繪製圖、電子羅盤……等等，肯定比 c jay 現有的 GMXT + N97 更強大、更好用！不過 G60 也不是沒有缺點，2.5 mm 耳機孔已經過時了，沒有直接內建 3.5 mm 耳機孔，很可惜；Linux 作業系統讓 G60 無法任意擴充第三方應用程式，只能說 G60 是一隻很棒的 GPS + 通話功能的手機，其他功能都很普通、沒特色；比較困擾的問題是，G60 擴音喇叭很小聲，如果車上音響正在放音樂，或是乘客彼此在聊天，駕駛幾乎就聽不到 G60 語音播報的內容了，看看下一個韌體版本，有沒有辦法修正這個問題囉。