電動車發展時至今日，續航里程都有 400 ~ 600 公里，足以應付一般使用，接下來的發展重點或許已經不是電池容量，而是充電速度的快慢；目前 Tesla 在台灣有三種快速充電的超級充電站：

• V2 超級充電站（最大功率 120 kW）
• V3 超級充電站（最大功率 250 kW）
• 都市超級充電站（最大功率 60 kW）

V2 超級充電站的最大功率雖然有 120 kW，但是有電力共享機制，每個充電柱皆標有數字和 A 或 B 的字母，例如 1A、1B、2A、2B，因為 V2 超級充電站的機櫃具有分流充電柱 A 和充電柱 B 間電流的技術，所以如果同一數字的 A、B 同時都有車在充電，那麼最大功率就會降到 60 kW 以下，影響充電時間。

 

 

台灣的都市超級充電站的最大功率是 58 kW，外型不太一樣，如下圖；都市超級充電站沒有電力共享機制，所以沒有和旁邊電動車互搶充電功率的問題。目前台灣的都市超級充電站設在新北中和、新店。

 

 

最新 V3 超級充電站的最大功率 250 kW，外型和 V2 超級充電站一樣，最快 5 分鐘可充電 120 公里續航力；有別於 V2 超級充電使用的風冷電纜，V3 改採用液冷式電纜設計，充電線纜更輕、更靈活。

 

 

雖然說 V3 超級充電站的最大功率 250 kW，但也不是隨時都是用最大功率 250 kW 在充電，實際上只有電池電量低電量的時候會使用到 250 kW 最大功率進行充電，接著功率會慢慢遞減；當電量充到 50% 之後，基本上 V3 和 V2 超級充電站的充電功率幾乎是一樣的了，所以 V3 超級充電站節省的是低於 50% 電池電量的充電時間。

 

 

來實測 V3 超級充電到底有多快？車上剩餘 20% 電量，插上充電槍之後，充電功率來到 222 kW，預估 10 分鐘就可以從 20% 充到 50% 電量，也就是說，V3 超級充電只要 10 分鐘就可以為電池充電 30%，以 Tesla Model 3 Long Range 的 560 KM 續航里程（WLTP）來計算，10 分鐘可以充電 168 公里續航力。

 

 

最後，也是最重要的一件事，就是目前不是全部 Tesla 都可以用到 V3 超級充電站 250 kW 直流充電，但只要是新的車款，例如 Model 3 或 Model Y，就會有支援 250 kW 功率的直流充電。目前 Tesla 各車型支援的最大充電供率整理如下：

車型	直流充電	交流充電
Model 3 Long Range 與 Performance	250 kW	10.5 kW
Model 3 Standard Range Plus	170 kW	7 kW
Model S 與 Model X（Raven）	200 kW	15.8 kW
Model S 與 Model X	150 kW	15.8 kW

 

 

除此之外，台灣大學 V3 超級充電站旁邊還設有三個目的地充電，其中有二個是 J1772 充電頭，其他廠牌的電動車也可以用這二個目的地充電樁來充電。

 

 

目前台灣的 V3 超級充電站會設在以下三個地點：

• 台灣大學站（3 個 250 kW 充電樁）
• 台南市美術館二館站（8 個 250 kW 充電樁）
• 新北汐止（3 個 250 kW 充電樁）

台灣大學 V3 超級充電站在社科院的辛亥停車場 B2；在停車場 B1 入口取票或感應悠遊卡進入之後，直接下 B2 停車場，直接左轉，然後直行到底右轉，右轉後第 1 個車道再右轉直行，找到 M7 停車區，就可以在左手邊看到 3 個 Tesla 超級充電樁，車位號碼：124、125、126。

 

 

台灣大學 V3 超級充電站其實距離建國高架和國 3 甲都很近，以後在台北市要找超級充電站，就不一定要走國 1 或汐五高架去內湖超級充電站了。

 

 

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